Что бы вы сделали с миллионом, буде он у вас появился?

Helga

Ivanes$ пишет:
Гы. Здорово.

Смех смехом, но я в свое время начинала с картинки во времена студенческой нищеты "вот станем мы все заправскими юристами, будет у нас у всех по иномарке, по своему кабинету, а в шкафу будет стоять хороший коньяк". И в какой-то момент я оглянулась вокруг и осознала: вот оно, сбылось. И случился ценностный кризис. Видимо, самолетик приравняется к кризису среднего возраста

Helga

slonoslon пишет:
И небось под прикрытием какой-то авиакомпании, если не собственная авиакомпанийская лицензия? Но это совсем другие деньги

Вот!!! Для этого оставшаяся часть лимона и нужна! Но подозреваю, что ее не хватит...

slonoslon

Helga пишет:
Посмотрела на самолеты за 100 штук. В общем, это такие крошечные самолетики, даже не очень страшно выглядят, но мест посадочных в них 2. А скорость - у моего нынешнего "авиалайнера" на спидометре делений и то больше.

И я так подозреваю, что в управлении самолетом для новичка самое интересное - это, как и в автомобиле, завершение процесса, т.е., для машины парковка, а для самолета - посадка.

интересное - в смысле самое сложное? Никогда в парковке ничего интересного не видел, кстати

а про 100 штук - ты новые смотрела? Если неплохие б/у типа такого:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Aircraft__1979-Cessna-T-310R-Garmin-530-Known-Ice-SWEET_W0QQitemZ220281715009QQadnZAircraftQQadiZ2829QQcmdZViewItem?hash=item220281715009&_trkparms=39:1|65:1|240:1318&_trksid=p4506.c0.m245
двухмоторка, шестиместный.

Funtik

slonoslon пишет:

Funtik пишет:
Летают из Москву в Питер преимущественно. Ну и в другие города.
Самолеты (2) собственность компании. В каком аэропорту стоят не помню.
Для состовления расписания полетов есть целый отдел из двух человек (хватило б и одного, но там интриги).

И небось под прикрытием какой-то авиакомпании, если не собственная авиакомпанийская лицензия? Но это совсем другие деньги

Я не знаю, но могу попытаться выяснить
Деньги там действительно не малые

slonoslon

Helga пишет:

slonoslon пишет:
И небось под прикрытием какой-то авиакомпании, если не собственная авиакомпанийская лицензия? Но это совсем другие деньги

Вот!!! Для этого оставшаяся часть лимона и нужна! Но подозреваю, что ее не хватит...

угу. Для сравнения: в США за 200 штук покупается приличный дом (не квартира!), содержание самолета около 5000 в год не считая топлива.

slonoslon

Funtik пишет:
Я не знаю, но могу попытаться выяснить
Деньги там действительно не малые

ну, если больших усилий не требует - как нибудь при случае - то было бы интересно. Из чистого любопытства, потому что сомневаюсь, что кто-то тут из частных (не деловых) нужд пойдет на такую переплату.

Helga

slonoslon пишет:
а про 100 штук - ты новые смотрела? Если неплохие б/у типа такого:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Aircraft__1979-Cessna-T-310R-Garmin-530-Known-Ice-SWEET_W0QQitemZ220281715009QQadnZAircraftQQadiZ2829QQcmdZViewItem?hash=item220281715009&_trkparms=39:1|65:1|240:1318&_trksid=p4506.c0.m245
двухмоторка, шестиместный.

Я смотрела новые и продажу по России не старше 3 - 4 лет. А этот - американец. Если его опять же приписывать в РФ или в Европу, надо платить таможенные пошлины.

Опять же, год его выпуска вселяет в меня некоторые фобии (в начале своей водительской карьеры я владела немолодым мотоциклом "Восход" и столь же немолодой "Нивой". Они, млин, по земле ездют, все же, и то с ними я горя хлебнула...).

Helga

slonoslon пишет:
интересное - в смысле самое сложное?

Ага. Я, допустим, резво ездить научилась где-то через неделю, но параллельная парковка в бытром темпе мне довольно долго не давалась , хотя возможно, виной был тугой руль управляемого агрегата.

Helga

slonoslon пишет:
угу. Для сравнения: в США за 200 штук покупается приличный дом (не квартира!), содержание самолета около 5000 в год не считая топлива.

Мне в США с моим образованием и опытом работы делать вообще нечего будет, там прецедентная система права. Если только копить капитал и жить на проценты, где-то в уголке со слегка нетронутой природой.

Funtik

slonoslon пишет:

Funtik пишет:
Я не знаю, но могу попытаться выяснить
Деньги там действительно не малые

ну, если больших усилий не требует - как нибудь при случае - то было бы интересно. Из чистого любопытства, потому что сомневаюсь, что кто-то тут из частных (не деловых) нужд пойдет на такую переплату.

Так это, мое мнение, не деловые нужды. То есть не вполне деловые.
Это понты. То есть это деловые нужды, в том смысле что понты может там как то неформально повышают пристиж компании, помогают сделкам. Я не секу на таком уровне...
По моему просто понты.

slonoslon

Helga пишет:
Я смотрела новые и продажу по России не старше 3 - 4 лет. А этот - американец. Если его опять же приписывать в РФ или в Европу, надо платить таможенные пошлины.

Опять же, год его выпуска вселяет в меня некоторые фобии (в начале своей водительской карьеры я владела немолодым мотоциклом "Восход" и столь же немолодой "Нивой". Они, млин, по земле ездют, все же, и то с ними я горя хлебнула...).

Россия = дорого и плохо в большинстве случаев

Что касается года выпуска - если ты на обычных пассажирских самолетах летаешь, то они в среднем не моложе, а летных часов у них существенно больше. И за ними следят люди, у которых жизнь от качества обслуживания не зависит, в отличие опять же от частных. У самолетов срок эксплуатации в разы выше, чем у автомобилей.
Лично я бы с точки зрения безопасности предпочел ухоженную б/у двухмоторку новой одномоторке, но свой выбор никому не навязываю

slonoslon

Funtik пишет:
Так это, мое мнение, не деловые нужды. То есть не вполне деловые.
Это понты. То есть это деловые нужды, в том смысле что понты может там как то неформально повышают пристиж компании, помогают сделкам. Я не секу на таком уровне...
По моему просто понты.

еще большой вопрос, насколько помогают. Пресловутые представительские расходы - это возможно как раз просто замаскированные понты, самому бизнесу только мешающие. Но я не случайно про "тут" написал - тут ведь понтоваться кроме меня никто не любит, а я не стану такие деньги за это платить на данном историческом этапе

slonoslon

Helga пишет:
Ага. Я, допустим, резво ездить научилась где-то через неделю, но параллельная парковка в бытром темпе мне довольно долго не давалась , хотя возможно, виной был тугой руль управляемого агрегата.

я резво ездить научился сразу как за руль сел, а параллельная парковка для меня до сих пор неприятное дело, которым я на среднем уровне владею, но избегаю по возможности

qingwa

ну параллельная парковка -- не самый мерзкий вариант парковки, по-моему
а вот когда надо из узкого прохода в узкую дырку под углом 90 градусов заезжать -- это жесть

art

ага! вот он, градус при заезде в узкую дырку!!

slonoslon

qingwa пишет:
ну параллельная парковка -- не самый мерзкий вариант парковки, по-моему
а вот когда надо из узкого прохода в узкую дырку под углом 90 градусов заезжать -- это жесть

а я к такому как раз привык. Может зависит от того, кто где на ночь машину ставит обычно?

qingwa

slonoslon пишет:
а я к такому как раз привык. Может зависит от того, кто где на ночь машину ставит обычно?

ну, я жила в местах с параллельной парковкой и с елочкой под удобным углом. 90 градусов и узкие проезды встречаются мне только в торговых центрах и каждый раз бесят, да.

IvanesS

art пишет:
ага! вот он, градус при заезде в узкую дырку!!

Вот, никогда не знаешь, в какой момент они расколяцца, ага.

slonoslon

Helga пишет:
(инвестировать в доходный проект чур не предлагать - доходы же тоже надо как-то осваивать)

http://rutube.ru/tracks/80359.html?v=c809eac7d913795f77f1cc5e9de5a6cb

slonoslon

мультфильм про доверительное управление
http://www.fx.ru/forum/showthread.php?t=4046

Helga

Да, жостко...

Funtik

Купила килограмм огурцов и три эскимо

IvanesS

Funtik пишет:
Купила килограмм огурцов и три эскимо

Огурцы крепкие?
Эскимо не растаяло?

Funtik

Фсе в полном порядке
Даже помидоры в этот раз не тухлые.

Wic

Ivanes$ пишет:
И как мы все же банальны с вами друзья, а?..

Никто вот пока не написал даже хотя бы - мол, вот у меня есть охуенный проект, требующий бабла, и я б его на оный мульон реализовал.

Опыт показал (подобный вопрос есть в анкете по ТУАИ), что если даже у кого-то и есть, они помалкивают. Причина - да хз. Возможно, потому что всерьез рассматривать проект, требующий таких денег, нормальный человек (среднего достатка) не будет, он максимум в порядке смутной мечты существует, не всегда осознаваемой.

Отсюда и первая реакция на получение денег - реализовать ближние желания, к которым и так идешь. А вторая реакция будет потом, и предсказать ее человек зачастую сам не может.

IvanesS

Wic пишет:
Отсюда и первая реакция на получение денег - реализовать ближние желания, к которым и так идешь. А вторая реакция будет потом, и предсказать ее человек зачастую сам не может.

Так и есть.
По этой причине, впрочем, и вероятность получения денег больше, чем на "ближние" желания, довольно мала.

alira_e_cairan

Случайно увидела среди прочей малоинтересной соционики вечную тему. Я раньше любила на ночь помечтать, что если мне свалится вдруг мильон долларов на голову, то что я буду делать. Ну, во-первых, жилье, конечно, да. Как минимум- не в коммуналке Во-вторых, бросить вообще работу нахрен и на год чисто путешествовать по разным странам. В-третьих, всем друзьям купить все, чего им срочно вдруг нужно, а денег нет. В-четвертых, слетать в космос на экскурсию. В-пятых, радикально омолодиться и похорошеть. В-шестых, отдать все детям (но боюсь, что тут и мне уже не хватит, бгг.) и парочку ничьих ребенков взять себе, когда надоест путешествовать. В общем, мало мне мильона, дайте два ))

IvanesS

В этом разделе, по идее, вообще не должно быть соционики и т.п., соционика вся вон там.

IvanesS

Посмотрел свой ответ четырехгодичной давности.

Так вот, сейчас всё еще хуже. Минимализм и свобода от имущества с тех пор завладели мной полностью.

Я вообще ничего бы не купил. Разложил бы всё по разным инвестициям - ликвидная недвижка в разных странах, ценные бумаги и т.д.

Так что миллион, видимо, сцк, чует, что он мне не нужен.

IvanesS

А, да. Еще, возможно, я накупил бы гражданств. Но тут миллиона не шибко на много бы хватило.